Depolamada Toz Patlamas\u0131n\u0131 \u00d6nlemek<\/p>\n
\u201cTah\u0131l tozunun kontrol edilmesi, iyi bir tah\u0131l depolama y\u00f6netiminin k\u0131ymetli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcd\u00fcr. Bunun i\u00e7in kullan\u0131lan tah\u0131l tozu emisyon kontrol\u00fc, pahal\u0131 bir y\u00f6ntem olmakla birlikte, olas\u0131 bir toz patlamas\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 ciddi kay\u0131plarla k\u0131yaslanamaz niteliktedir.\u201d<\/strong><\/p>\n ABP\/TDS Tah\u0131l Depolama Sistemleri<\/em><\/p>\n G\u00fcn\u00fcm\u00fczde, artan n\u00fcfus ve bununla birlikte artan g\u0131da ihtiyac\u0131, en \u00f6nemli besin hammaddesi olan tah\u0131llar\u0131n m\u00fcmk\u00fcn olan en verimlilikle \u00fcretilmesini ve akabinde de korunmas\u0131n\u0131 zorunlu hale getirmektedir. Bu y\u00fczden g\u00fcn\u00fcm\u00fczde tah\u0131l\u0131n uygun ko\u015fullarda depolanmas\u0131, giderek daha \u00f6nemli bir konu haline gelmektedir. Tah\u0131l depolamada kullan\u0131lan silolarda meydana gelebilecek olas\u0131 toz patlamalar\u0131, yaralanma, \u00f6l\u00fcm ve maddi hasar gibi ciddi sonu\u00e7lara neden olabilmektedir. Bu makalede dikkatinizi tah\u0131l depolama esnas\u0131nda olu\u015fabilecek toz patlamas\u0131 konusuna \u00e7ekmek istiyorum.<\/p>\n TAHIL TOZU PATLAMALARI VE \u00d6NLENMES\u0130<\/strong> TAHIL TOZU PATLAMASININ UNSURLARI<\/strong> 2. Oksijen: Normal oksijen d\u00fczeyleriyle birlikte yeterli hava<\/p>\n 3. Kapal\u0131 Alan: Bir dikey elevat\u00f6r aya\u011f\u0131 muhafazas\u0131 veya yuvas\u0131, bir kapal\u0131 \u00e7eki\u015f konvey\u00f6r\u00fc, bir toz haznesi, bir dikey ya\u011fmur ini\u015f borusu, bir havaland\u0131rma kanal\u0131, bir zemin t\u00fcneli, bir silo galerisi, bir ambar, bir silo, vs.<\/p>\n 4. Ate\u015fleme Kayna\u011f\u0131: Bir elevat\u00f6r aya\u011f\u0131nda, kafas\u0131nda veya konvey\u00f6rde a\u015f\u0131r\u0131 a\u015f\u0131nm\u0131\u015f olan bir yatak; ayak yan duvar\u0131 kasas\u0131na kar\u015f\u0131 bir elevat\u00f6r ayak kay\u0131\u015f\u0131n\u0131n s\u00fcrt\u00fcnme yapmas\u0131; patlamaya mukavim olmayan elektrikli bir aletten \u00e7\u0131kan bir elektrik ark\u0131; bir elektriksel k\u0131sa devre; \u0131slak bir havaland\u0131rma kanal\u0131 i\u00e7inde patlayan fosfin tabletleri veya tanecikleri; statik elektrik; bir sigara \u00e7akma\u011f\u0131 veya yak\u0131lm\u0131\u015f bir sigara; bir kesici hamla\u00e7; metal ile metal k\u0131v\u0131lc\u0131mlar; yere d\u00fc\u015fm\u00fc\u015f bir alet; \u015fim\u015fek \u00e7akmas\u0131; vs.<\/p>\n Ayr\u0131ca, d\u00fc\u015f\u00fck nispi nem i\u00e7eren hava \u015fartlar\u0131n\u0131n statik elektri\u011fin ate\u015fleme kayna\u011f\u0131 oldu\u011fu ve tah\u0131l tozunun \u00e7ok kuru oldu\u011fu yerlerde meydana gelen patlamalarda \u00f6nemli bir fakt\u00f6r oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fcr.<\/p>\n TOZ PATLAMALARI NASIL MEYDANA GELMEKTED\u0130R?<\/strong> Birincil patlama, tozu ate\u015fleyen \u0131s\u0131 kayna\u011f\u0131 ile havadaki tozun kapal\u0131 bir yerde bulu\u015fmas\u0131 ve birbiriyle temas etmesiyle olu\u015fur. \u0130lk patlama galeri koridorlar\u0131, t\u00fcneller ve tabakalanm\u0131\u015f tozu kar\u0131\u015ft\u0131ran elevat\u00f6r\u00fcn dikey \u015faftlar\u0131 boyunca, saniyede yakla\u015f\u0131k 300 metre olmak \u00fczere, bir hava \u015fok dalgas\u0131 veya bir bas\u0131n\u00e7 cephesi iletmektedir. Saniyede yakla\u015f\u0131k 3 metre h\u0131zla hareket eden bir alev cephesi, havada ta\u015f\u0131nan tozu bir yap\u0131 i\u00e7inden ilerlerken tutu\u015fturarak, bas\u0131n\u00e7 dalgas\u0131n\u0131 izler. Birincil patlama kayna\u011f\u0131ndan gelen tozun bir k\u0131sm\u0131, ikincil patlamalar i\u00e7in ilave yak\u0131t sa\u011flayarak bas\u0131n\u00e7 dalgalar\u0131 ile ta\u015f\u0131nabilir.<\/p>\n Bundan dolay\u0131 bir toz patlamas\u0131, iyi bina bak\u0131m\u0131 ve h\u0131fz\u0131ss\u0131hha tedbirleri sayesinde bir birincil patlama ile s\u0131n\u0131rl\u0131 tutulursa, ikincil patlama oldu\u011funda hasar birinciye nazaran \u00e7ok daha az olmaktad\u0131r. Patlama ba\u015flad\u0131ktan sonra yeterli yak\u0131t ve kapal\u0131 yerde tutulma s\u00f6z konusu oldu\u011fu s\u00fcrece, s\u00fcrekli seri patlamalar meydana gelmektedir. Sonu\u00e7, bir elevat\u00f6r i\u00e7inden (tah\u0131l tozu seviyelerinin limitlerin \u00fczerinde oldu\u011fu her yerde) tahrip edici g\u00fc\u00e7le hareket eden birincil patlamalar\u0131n zincirleme bir tepkisine yol a\u00e7an ve \u00f6nemli bir yap\u0131sal hasara neden olan ikincil patlamalard\u0131r. Dolu silolar direkt olarak etkilenmezken bo\u015f silolar\u0131n baz\u0131 patlamalarda eklentisinden ayr\u0131larak havaya u\u00e7mas\u0131n\u0131n nedeni budur.<\/p>\n TOZ PATLAMALARI NEREDE MEYDANA GELMEKTED\u0130R?<\/strong> TAHIL TOZU PATLAMA R\u0130SK\u0130N\u0130 EN AZA \u0130ND\u0130RGEYECEK TEDB\u0130RLER<\/strong> Depolamada Toz Patlamas\u0131n\u0131 \u00d6nlemek \u201cTah\u0131l tozunun kontrol edilmesi, iyi bir tah\u0131l depolama y\u00f6netiminin k\u0131ymetli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcd\u00fcr. Bunun i\u00e7in kullan\u0131lan tah\u0131l tozu emisyon kontrol\u00fc, pahal\u0131 bir y\u00f6ntem olmakla birlikte, olas\u0131 bir toz patlamas\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 ciddi kay\u0131plarla k\u0131yaslanamaz niteliktedir.\u201d ABP\/TDS Tah\u0131l Depolama…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2963,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[187],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2962"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abptds.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTah\u0131l tozunun kontrol edilmesi, iyi bir tah\u0131l depolama y\u00f6netiminin k\u0131ymetli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcd\u00fcr. Bunun i\u00e7in kullan\u0131lan tah\u0131l tozu emisyon kontrol\u00fc, pahal\u0131 bir y\u00f6ntem olmakla birlikte, olas\u0131 bir toz patlamas\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 ciddi kay\u0131plarla k\u0131yaslanamaz niteliktedir.<\/p>\n
\nBir tah\u0131l tozu patlamas\u0131n\u0131n meydana gelmesi i\u00e7in \u015fu d\u00f6rt temel fiziki unsurun bulunmas\u0131 zorunludur:
\n1.Yak\u0131t: Bu\u011fdaydan, yulaftan, arpadan ya da bu\u011fday ve yulaf unundan, bu\u011fday ni\u015fastas\u0131ndan ve benzerinden ortaya \u00e7\u0131kan kuru tah\u0131l tozundan olu\u015fan \u00e7ok k\u00fc\u00e7\u00fck partik\u00fcller (Tah\u0131l tozunun bir patlamay\u0131 meydana getirmesi i\u00e7in hava i\u00e7inde as\u0131l\u0131 olmas\u0131 gerekmektedir. Fakat kapal\u0131 bir alan i\u00e7indeki toz tabakalar\u0131 da bir patlama potansiyeli yaratmaktad\u0131r).<\/p>\n
\n\u00d6nemli bir toz patlamas\u0131nda, birincil ve ikincil patlamalar olmak \u00fczere iki ayr\u0131 patlama safhas\u0131 yer almaktad\u0131r.
\nBirincil ve ikincil patlamalar genellikle birbirine \u00e7ok yak\u0131nd\u0131r (bir saniye aral\u0131kla) ve bu y\u00fczden de bunlar g\u00f6k g\u00fcrlemesi gibi tek bir patlama veya seri patlamalar \u015feklinde duyulabilir.<\/p>\n
\nToz patlamalar\u0131 genellikle tah\u0131l nakletme noktalar\u0131nda, koval\u0131 elevat\u00f6rler veya kapal\u0131 konvey\u00f6rler i\u00e7inde meydana gelmektedir. \u00c7\u00fcnk\u00fc buralarda tah\u0131l \u00fczerinde bulunan toz partik\u00fclleri; ters d\u00f6nd\u00fcr\u00fclme, \u00e7alkalanma veya h\u0131zla hareket eden koval\u0131 elevat\u00f6r\u00fcn kaplar\u0131na \u00e7arpma ya da zincirli veya bantl\u0131 konvey\u00f6rlerin y\u00f6n\u00fcn\u00fcn de\u011fi\u015ftirilmesinden dolay\u0131 tah\u0131l tanesinden ayr\u0131lmaktad\u0131r. Bu yo\u011fun ve h\u0131zl\u0131 tah\u0131l hareketi, hava sahas\u0131 i\u00e7inde y\u00fcksek d\u00fczeylerde as\u0131l\u0131 toz partik\u00fcllerine (\u00e7ap\u0131 2 ila 20 mikron) neden olmaktad\u0131r. Bu partik\u00fcller, genellikle k\u0131zg\u0131n bir ayak \u00e7ar\u0131\u011f\u0131 b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fcn yata\u011f\u0131na veya bir bo\u015faltma \u00e7ukuru i\u00e7indeki alt\u0131l\u0131 metalden veya \u00e7eki\u015f konvey\u00f6r\u00fcnden gelen bir k\u0131v\u0131lc\u0131ma yak\u0131n olmaktad\u0131r.<\/p>\n
\n1. Tah\u0131l elevat\u00f6r\u00fc yap\u0131s\u0131 i\u00e7inde, s\u0131k\u0131 bir bina bak\u0131m\u0131 ve h\u0131fz\u0131ss\u0131hha tedbirleri program\u0131n\u0131 idame ettirin. Elevat\u00f6r\u00fcn b\u00fct\u00fcn \u00e7al\u0131\u015fma alanlar\u0131n\u0131 tah\u0131l tozundan ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olarak tutun.
\n2. Yatak imalat\u00e7\u0131s\u0131n\u0131n ayr\u0131nt\u0131l\u0131 a\u00e7\u0131klamalar\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak, haftada bir kere veya iki haftada bir kere (veya imalat\u00e7\u0131 taraf\u0131ndan \u00f6ng\u00f6r\u00fclen \u015fekilde) yatak ya\u011flama program\u0131n\u0131 uygulay\u0131n.
\n3. Transfer ve bo\u015faltma esnas\u0131nda, tah\u0131l \u00fczerinde, g\u0131da maddelerinde kullan\u0131labilen, madeni ya\u011f p\u00fcsk\u00fcrtme sistemini kullan\u0131n.
\n4. Elevat\u00f6r ayak k\u0131sm\u0131na, kafa ve diz kasnak \u015faftlar\u0131na, yatay \u00e7eki\u015f kafas\u0131 ve ayak yataklar\u0131na, kay\u0131\u015fl\u0131 konvey\u00f6r tahrik ve r\u00f6lantiye alma yataklar\u0131 \u00fczerine yatak s\u0131cakl\u0131k derecesi monit\u00f6rleri tak\u0131n.
\n5. S\u00fcrt\u00fcnmeden meydana gelecek \u0131s\u0131nmay\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in kay\u0131\u015f\u0131n hiza ayar\u0131n\u0131n do\u011fru olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 tespit etmek i\u00e7in koval\u0131 elevat\u00f6r\u00fcn ayak mahfazalar\u0131 i\u00e7ine kay\u0131\u015f s\u00fcrt\u00fcnme sens\u00f6rleri tak\u0131n.
\n6. Periyodik (haftal\u0131k veya iki haftal\u0131k) yatak s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 izleme program\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcn. Periyodik yatak s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 okuma de\u011ferlerini kayda ge\u00e7irin ve onlar\u0131 \u00f6nceki okuma de\u011ferleri ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131n. Yatakta meydana gelen \u00f6nemli bir s\u0131cakl\u0131k art\u0131\u015f\u0131 (bir veya iki hafta i\u00e7inde 10 ile 20\u00b0 F veya daha fazla), yatakta ar\u0131za oldu\u011funu ve yata\u011f\u0131n yenilenmesi gerekti\u011fini g\u00f6sterebilir.
\n7. Elevat\u00f6r ayaklar\u0131ndaki \u00e7elik kovalar\u0131 plastik kovalarla de\u011fi\u015ftirin.
\n8. Ayaklarda ve yatay kay\u0131\u015fl\u0131 konvey\u00f6rlerde anti statik kay\u0131\u015f malzemesi kullan\u0131n.
\n9. Tah\u0131l ve tozun temizlenerek at\u0131lmas\u0131 i\u00e7in elevat\u00f6r ayaklar\u0131n\u0131n yan panelleri \u00fczerine s\u00fcratle a\u00e7\u0131lan temizleme kapaklar\u0131 tak\u0131n.
\n10. Tah\u0131l transfer noktalar\u0131nda, toz aspirasyon sistemleri kullan\u0131n. T\u00fcneller ve galeriler i\u00e7inde a\u00e7\u0131k konvey\u00f6rlerin bulundu\u011fu yerlerde ve toz birikiminin bir sorun olu\u015fturdu\u011fu damperli kamyon bekleme noktalar\u0131na havaland\u0131rma sistemleri kurun.
\n11. Havada as\u0131l\u0131 tozu MEC Seviyelerinin alt\u0131nda tutmak i\u00e7in toz aspirasyon veya emi\u015fli havaland\u0131rma sistemlerini, kapal\u0131 ayaklar\u0131n i\u00e7ine ve konvey\u00f6rlere tak\u0131n.
\n12. Toz toplay\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131 temizleyin ve filtre torbalar\u0131n\u0131, imalat\u00e7\u0131 taraf\u0131ndan \u00f6nerilen aral\u0131klarla de\u011fi\u015ftirin.
\n13. Programlanan aral\u0131klarla toz siklon kolekt\u00f6r tutma haznelerini temizleyin.
\n14. Bo\u015faltma i\u015flemi esnas\u0131nda havada ta\u015f\u0131nan tozun miktar\u0131n\u0131 \u00f6nemli oranda azaltmak i\u00e7in damperli kamyon bekleme yerleri \u00fczerine bo\u015faltma yeri k\u0131s\u0131c\u0131 plakalar\u0131n\u0131 tak\u0131n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"